Kjula testet

Testet på kjula gick bra och problemet med 60 fots tiderna var som bortblåst efter kopplings justeringen i sundsvall. Jag kan varmt rekomendera alla som vill testa sin hoj att åka till kjula när det körs där. Mycket körning och bra bana även om den är helt opreppad.(betong 270m). Nu återstår bara att börja riva ner, bygga om och förbättra endel saker på hojen och motorn inför nästa år. Tack till Mats Wuolo för transporten och maten samt till Ingvar för hjälpen med granskning av mina repor. Mats körde för övrigt person bästa på kjula med 8.85. I och med det så har även han insett att det är dax att byta klass till nästa år och vi hälsar honom varmt välkommen till PSB med sin Kawasaki zx 9/12 Turbo.

Slut på tävlingar för i år........eller!!!!!!!

Jag hade tänkt skriva en liten sammanfattning från året som gått eftersom det skulle ha varit slut tävlat efter sundsvall. Nu har det blivit lite ändringar och på dagordningen står en test dag på kjula raceway nu i helgen. Jag kommer att ta med datorn så förhoppningsvis så kan jag lägga upp lite resultat från dagen.

Andra och tredje repan

Till andra repan ställde jag om kopplingen med hjälp av Ingvars råd. Den repan blev inte så bra och det berodde bara på mig(8.87). Jag gav kopplings ändringen en till chans och då fungerade det bättre. Nytt person bästa och jag nådde även mitt mål för i år...........8,58 276 km/h.
Anders Persson nytt person bästa 8.85 och dessutom satte Anders Blank den snabbaste tiden någonsin i PSB 8.13..........Respekt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Första repan

Mycket kopplings slir och därefter ett så pass högt hjullyft så jag blev tvungen att slå av.
Resten av repan känndes ok. 8.83/275 km/h. Anders Persson hade problem med ett trasigt start batteri så han körde inte i denna runda.

På plats i Sundsvall

Det verkar som civilisationen har hittat till sundsvall raceway. Bra sändning på internet och telefon. Bloggen kommer nog att bli uppdaterad under helgen trots allt. Återkommer efter att första kvalrundan är körd imorgon. Just nu så har vi rest tältet och fixat iordning hojarna inför kvällens besikting.

Sista tävlingen för året

Ingen rast ingen ro, dax att packa bussen och åka till TSDS finalen i sundsvall.
Tävlingen går över 402 m så det ska bli roligt att se vad det kan bli för tider och hastigheter där.
Målet är att slå personligt rekord både i tid och hastighet. Nuvarande pers 8.61/280km/h
Tyvärr är sändningen kass vid banan så det kommer inte fungera att blogga där. Det finns en live uppdatering på shra Sundsvalls hemsida. www.shrasundsvall.se gå sedan in på kommunikation och sedan live resultat ,TSDS Final. Meningen var att vi skulle bli 5 st hojar i bussen men efter att Ingvar har konstaterat att hojen inte går att fixa till helgen så blir vi bara 4 st. Jag, Anders Persson i PSB och Markus Berglund,Erik Wassberg i SGB. På fredag kväll är det den årliga PSB kräft skivan och innan det ska vi försöka ha ett möte angående regler i PSB till 2010.

Linde Open 2009

Vilken kanon helg det blev. I en av kval rundorna ökade jag mitt personliga rekord till 227 km/h vilket är 1 km/h över det gällande Svenska rekordet. För att min hastighet skulle gälla som nytt svenskt rekord var jag tvungen att backa upp hastigheten med en till repa innom 1%. Jag lyckades nästan, det fattades 0,9 km/h för att få ett nytt rekord. I övrigt så gick kvalet bra och jag kör nu stadig 5.75-5.85 på 201m. Jag slutade kval 4:a (5,78) och i elimineringen så åkte jag ut i semifinal mot Ingvar Källgren som i den repan satte nytt svenskt rekord 5.48. I och med det så tog Ingvar även hem vinsten i SM serien.......GRATTIS INGVAR!!!!!!!!!!!!!!!!!

Premiär på Linde raceway

Idag packar vi hojarna i bussen och tar den långa resan (9 km) in till Linde raceway.

Vi kommer att besikta ikväll så allt är klart inför starten kl 10:00 imorgon.

Tältet sattes upp igår. Målet för mig i helgen är att försöka ta personligt rekord i både tid och hastighet. ( 5.70 / 223 )

nitroz.se sänder live ifrån tävlingen och lägger dessutom upp tider på deras sida.

Kanon och kalkon helg i Norge

KANON:
1. Första kvalrepan , person bästa 8.70
2. Andra kvalrepan , nytt person bästa 8.61
3. Häggen och Mia som lät mig bo och äta hos dom
4. Peter Svenssons 5.93 sek repa


KALKON:
1. Regn
2. Saneringar orsakade av en viss bil klass
3. Borghs fyrhjuling ( den gillar inte mig alls) :-)

Börjar packa inför Gardermoen

På torsdag bär det av till Gardermoen och min första 402m tävling för året.
Jag åker mest dit för att få lite kör tid och chans att fortsätta ställa in hojen.
Mitt personliga rekord ligger idag på 8.76 och det hoppas jag kunna slå i helgen.
Kör jag bara som jag har gjort på dom tidigare 201m tävlingarna så ska inte 8.50 tider vara någon omöjlighet men man vet aldrig. Jag blir upphämtad av Häggen och Mia vid torsdag lunch och får åka med i deras buss till gardermoen. Häggen kör hela TSDS serien i vilken Norge tävlingen är den sista tävlingen innan finalen i Sundsvall. Mer om honom kan ni läsa på
www.dragbike.se

Andra rundan

Vad var det jag sa....... the old FZ ångar på.
Vinst i andra rundan och tiden 9.5470 visar att Markus ligger och kör stadiga 9,5 repor.
Det bådar gott inför morgondagens kvarts finaler.

First elimination done!!!!!!!

Markus tog sig utan problem vidare från den första rundan. Tiden 9.5211 var även den bästa tiden i första rundan. Nu får dom "nya sporthojarna" hålla i sig för the old FZ is on a killing spree!!!!!!!

SGB på Mantorp

Även om jag själv inte kör i den klassen eller är på plats så är 2 st SGB åkare från teamet där och tävlar. Efter den andra kvalrundan så leder naturligtvis en medlem av raktfram racing SGB kvalet. Markus Berglund slog till med en kanon kval repa med tiden 9,51 och lämnade på så sätt dom andra 50 st SGB åkarna bakom sig i kval stegen.





Resultaten kan följas live på:

http://eurodragster.com/live/2009veidecfestival/default.asp

Bussen "nästan" färdig

Som jag har skrivit tidigare så har våran buss fått genomgå en total renovering under hösten,vintern,våren och fram till nu. Alla har väll sett reklamen på Tv för triss lotter...................PLÖTSLIGT HÄNDER DET . Igår rullades bussen ut ur garaget efter att den har fått helt nytt ramverk, plåt, färg,bakände,lagad tank,nya luck gångjärn mm.mm.mm.mm

Ett par timmar senare var den lastad med 2 st SGB hojar och var påväg till Mantorp. Jag kan lova detta var den första och sista bussen jag/vi total renoverade och jag kan inte rekomendera någon annan att göra detsamma utan att vara beredd på att tillbringa all ledig tid under ett halvår i ett garage. Ja kanske inte all ledig tid men ändå väldigt många timmar och då har vi ändå varit många som har hjälpts åt. Det finns massor att skriva om renoveringen och massor av saker som hade kunnat gjorts på ett eller annat sätt men i det stora hela så är vi nöjda med hur det blev. Nu återstår det "bara" att piffa upp den inuti och montera striping på sidorna . Lägger upp lite bilder på hur den såg ut före, under och efter renovering.

Lack proffs inhyrd iform av Ingvar K.




Färdiga resultatet innan striping.

Tävlingen slut

I semifinalen åkte jag ut mot Ingvar Källgren. Starten gick bra och jag gick ut med en 1.52 60 fot. Efter det reste sig hojen och jag var tvungen och slå av. Det hade nog inte spelat någon större roll om repan hade fortsatt bra då ingvar fick en fin repa på 5.66.
I finalen fick ingvar sedan stryk i ett tight race mot Pelle Lakmaker, så än en gång grattis Pelle!

Första elimineringen

Nu har vi precis kommit tillbaka från den första eliminerings rundan för dagen. Tyvärr fick jag möta min team kompis Anders Persson i första rundan. Jag vann den rundan även om repan i sig inte var så bra. Tid 5.97 214 km/h. Iden andra rundan möter jag Ingvar Källgren som har fått i ordning på grejorna och körde en 5.71 repa i första rundan. I den andra semifinalen möts Pelle och Jocke.

Kvalet under dagen

Vi har kvalat 2 ggr idag. Första repan ut gick ena fästet till IC:n av vilket fick till följd att ladd trycks röret gick isär. Tid 6.99 lol. Efter det lagade jag det hela med kemisk metall,buntband och spännband. Den lagningen fungerade helt perfekt. Andra repan gick kanon bra och jag körde ett nytt personligt rekord i både tid och hastighet 5.70 223km/h. Just nu väntar vi på en lång sanering och vi får se om vi får någon mer kvalkörning idag. I morgon börjar vi eliminera direkt på morgonen. Med min tid på 5.70 så är jag just nu kval 2:a

Soligt,varmt och ingen körning

Vädrets makter verkar fortfarande missgynna oss dragracers. Denna gång är det dock värmen och inte regn som har gjort att det är uppehåll. Banan är "FÖR" varm och det har gjort att asfalten släpper och det har blivit stora hål i starten. Just nu flyttar man fram starten c:a 50 m med allt vad det innebär(startvagn,gran,elverk,mäta ut ny banlängd mm mm).
Samtliga bilklasser har kvalat 1 gång så när banan blir färdig så kör man igång med hojarna.
Återkommer senare.

SM Tävling 2

Ikväll packas det inför den andra SM deltävlingen i västerås.
Det är en 201m tävling så det kommer att bli hårt att kvala in bland dom 8 bästa.
Med det startfältet som är anmält så gissar jag att det kommer att krävas 5.90 för att kvala in till elimineringen på söndag och jag skulle inte bli förvånad om någon kommer åka under gällande svenska rekordet (5.505 satt av Pelle Lakmaker i malmö 2008). Hastighets rekordet ligger idag på 226km/h och sattes av Anders Blanck i Malmö 2007. Det rekordet tror jag med all sannorlikhet kommer att ryka all världens väg i helgen.

Söndagens körning avslutad

Idag kvalade vi 2 ggr på fm. Många förare förbättrade sig rejält och det gjorde att jag slutade som kval 4:a. Bästa förbättringen stog nog Anders Persson för med en putsning av sitt person bästa med 3 tiondelar. 5.69. I första elimineringen satt allting som det skulle och jag körde nytt pers med tiden 5.71 och gick vidare. I semin rödlycktade jag mot pelle. Ingvar förlorade sedan mot densamme i finalen. Sitter nu i bilen påväg hem...........bara 50 mil kvar!!!!!!!!!!!
Grattias till vinsten Kawa Pelle

Lördags regn

Dagen började med att en Super twin top gas hoj gick omkull efter mål.
Föraren klarade sig dock bra. Efter det skulle en Funny bike hoj åka och sedan var det våran tur. Funny biken sköt motorn och en flera hundra meter lång sanering var ett faktum.
I samma veva började det regna och det regnar fortfarande.

1500 Tävlingen avbryts för dagen. Det är bara pro street bike som inte har hunnit kvala idag. Återstår och se om vi får kvala en runda imorgon annars börjar vi eliminera direkt i morgon.........om vädret tillåter.

Kval lista PSB

1 Mattias Carlsson 5.84
2 Ingvar Källgren 5.95
3 Håkan Genberg 5.98
4 Johan Andersson 6.18
5 Uffe Junås 6.28
6 Pelle Lakmaker 6.32
7 Anders Persson 6.53
8 Ola Svensson 6.54


9 Anders Gertsson 6.81
10 Anders Blanck 6.86

På plats i Malmö

Nu är vi framme i malmö. Hojarna är besiktade och tältet är rest.Första hojarna linar nu upp och vi är sist i kör ordningen. Live web cam fins på www.srif.se

Första repan körd. Tänkte ta det lite lugnt men det blev ju jom det blev.....
5.84 / 215 km/h är jag riktigt nöjd med. Person bästa är 5.81 så det ska jag nog ta i helgen.

Anders 6.66 efter avslag för att slippa tackla betong muren
Ingvar 5.95
Markus körde person bästa första repan ut idag. 6.09!!!!!!!!!

Andra repan: Banan var för kall så nästan alla hade problem med fästet. Ingen förbättring.
Nu är dagen avslutad och det är dax att tända grillen. Återkommer imorgon!!!!!!

Klart för första SM tävlingen

Nu är allting packat och klart för avfärd mot malmö imorgon.
Vi kommer att kvala under 3 timmar på fredag kväll samt hela lördagen.
Ska försöka lägga upp resultat efter varje kval runda och en kval lista efter dagens slut.
Eftersom bussen inte är färdig än så blir det bil och släpkärra denhär gången.
Stort tack till Henrik Nordin på KNT-Verktyg som lånade ut släpet.
http://www.knt-verktyg.se/

Hojen Bänkad

Nu har jag och hojen gjort ett besök i bromsbänken hos Peter Andersson aka Andersson Turbo.
Bänkningen gick bra och det behövdes inte några större justeringar.
Vi bänkade upp till 1,2 bars laddtryck och det såg kanon bra ut hela vägen dit.
Resultatet i bänken blev 302 hk vid 0,8 bar och 365 hk/ 269Nm vid 1,2.
På strippen kommer laddtrycket att kunna ökas till 1,4 bar vilket borde både räcka och bli över.

Banbygget i Lindesberg

Nu fins det en live kamera uppsatt på SHRA Lindesbergs klubb hus som visar det pågående bygget av industri rakan till lika dragracing rakan.
http://81.232.99.43:60108/view/index.shtml

Uppstartad!!!!!!!!!!!!!!!

Nu är hojen uppstartad men det återstår en hel del att göra innan den är race ready.
Längre varmkörning blir senare för jag tror inte grannarna skulle bli så imponerade
om jag hade fortsatt någon längre stund. (00:45)

Första inlägget

Nu i dagarna så känns det som allting kretsar runt dragracing. Mycket ska göras klart men ingenting är i närheten av att vara färdigt. Först och främst så är inte hojen uppstartad än men vad spelar det för roll, det är ju en hel månad kvar till första tävlingen. Om nu hojen blir klar i tid så har jag/vi ingenting att åka i till tävlingen eftersom våran Scania Ajokki var tvungen att få sig en omfattande rust i vinter och den rusten är inte i närheten av att vara färdig, dessutom så kommer vi att jobba febrilt med att Lindesbergs nya dragracing bana ska vara körbar till i mitten av Maj. Nämnde jag att jag har familj och jobb också..............
Bilder på hojen,bussen och den blivande banan kommer när jag får tid....lol